Lugar:

Alemania - Circuito de Hockenheim

Fecha:

24 de julio de 2010

Hora:

23:45

Número de vueltas:

67

Condiciones climatológicas:

Seco

despues de una semana lla cual no conseguimos llevarnos la carrera ninguno del equipo ferrari,ya hemos hecho otra carrera muy buena ,la pole estaba muy cara ,debido a las estrategias de todas modos muy buena vuelta de calificacion, en la salida POR FIN salgo bien me coloco primero empezamos a tirar el parche y yo pero me doy cuenta de que me he confundido en el compuesto de meumaticos,estuve a punto de pinchar entre a en boxes y al cambiar el compuesto ya pude hacer los stim mas largos y asi poder adelantar en las paradas a titi y parches que volaban ,efectivamente en la segunda parada los adelante y tuve al afd detras muchas vueltas en las cuales tuvimos algun besito que aprovecho muy bien titi,sobre la parte final de la carrera ya fui muy relajado,en exceso ya que titi entra a menos de un segundo por detras, un descuido y hubiera perdido la carrera ,titi un maquina en final de carrera.en definitiva cada dia esta mas caro el podio ,una gran carrera

A pesar de ir otra vez muy corto en el primer stint me quedé muy lejos de la pole. En la salida me adelanta afd como un tiro, aunque consigo adelantarle a la salida de la curva de final de recta, tuvimos un ligero toque y creo que él se quedó enganchado en el piano... espero que no me guarde rencor. Poco después me despisto mirando si he sufrido algún daño y me salgo de la pista, lo que aprovecha Drizzt para pasarme, tardé tres o cuatro vueltas en recuperar la posición, un tiempo precioso que El Parches y Santos aprovecharon para ponerse a unos cuatro o cinco segundos, a partir de ahí sabía que tenía muy dificil la carrera por que a pesar de que era capaz de marcar buenos registros yo tenía que hacer casi con seguridad, una parada más que el resto de mis rivales. Cuando por fin conseguí acercarme a la cabeza de carrera y aprovechar un error de El Parches para ponerme segundo ya estaba a punto de tener que entrar a hacer mi primer repostage. A partir de ahí a intentar mantener un buen ritmo de carrera y rezar para que los doblados no me perjudicaran demasiado, plegarias que por ejemplo con Banditz resutltaron inutiles, je! je!. A la salida de mi último repostage me encontré cuarto a poco más de un segundo de El Parches, y con Afd y Santos a unos diez segundos, aunque confiaba en que podría recuperar algún puesto gracias a que llevaba los neumáticos mucho más nuevos que ellos. Pude adelantar a El Parches en pocas vueltas, aunque no conseguí despegarme de él hasta pocas vueltas del final a pesar de que ambos íbamos subiéndonos por las paredes. Al final, ya me conformaba con un buen tercer puesto, pero cuando sólo quedaban 6 o 7 vueltas para el final vi el abandono de Afd y me di cuenta de que estaba recortando bastante tiempo por vuelta a Santos, apreté lo que pude, pero me faltaron tres o cuatro vueltas más para haber tenido opciones a adelantarlo. Aún quedan suficientes carreras para acabar el campeonato y la distancia que me separa del primer clasificado no es insalvable, por lo que creo que todavía tengo opciones a revalidar el campeonato de F1 y pienso seguir intentándolo hasta el final.

buenas. bueno muy contento con el resultado obtenido en carrera, aunque hubo muchos errores en pista y mal calculo de combustible.... pero bueno bonitas batallas dentro de lo que cabe, pero bueno me fui con un sabor amargo de boca ya que vi que podia haber estado en el primer puesto. En la clasificacion de la q1 me fue muy mal no pude dar una vuelta buena, aunque en la q2 si la consegui y contento por mi primer podio en F1 y en carrera me lleve la vuelta rapida muy contento, las ultimas vueltas de infarto con titi y asustado por uqe veia que no llegaba la gasolina, menos mal que a polla lo tenia muy lejos bueno felicidades a todos y nos vemos en hungria.